隨著機動?保有量的逐年遞增，城市交通安全防控壓?逐年加?，
當前路?過?監控?段主要以傳統卡?抓拍為主，對超速、?法變道、
不按規定?道?駛等常?違法?為進?識別，但針對兩客?危?貨重點?輛特征的違法變更、
駕駛?接打電話以及?法改裝?輛等違法?為，在??過程中缺乏有效的?段進?識別。
尤其對運營?輛的?法改裝、超?超限等問題難以進?動態識別，
使得存在安全?險隱患的?輛上路?駛，增加了道路交通事故的發?機率。
國務院《關于印發“?四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》提出完善設施數字化感知系統。
推動對現有設施的數字化改造升級，加強新建設施與感知?絡同步規劃建設。
構建設施運?狀態感知系統，加強重要通道和樞紐數字化感知監測覆蓋，
增強關鍵路段和重要節點全天候、全周期運?狀態監測和主動預警能? 。
為構建城市道路交通“安防圈”指出了建設?向。
核?架構
城市道路交通“安防圈”智能感知解決?案，以城市為核?向周邊主要國省、
?速路?設置“安防圈”，利?視頻圖像分析技術，結合智能分析研判，
與卡?攝像機進?對接融合進??次識別，對過往?輛進?全?的外廓尺?掃描，
快速、?效、智能的發現隱患?輛，提升?法改裝、超?超限?輛的違法查處的精準度和?度，
發掘常規難以發現的機動?駕乘?違法?為，推動道路交通管理模式盡快實現向精準查控、
綜合管控、感知防控的轉變和轉型。
應??標
違法?輛?境隱患感知，“早識別，早處理”
擴充部局平臺對違法?為的分析預警項?，使?視頻分析等技術?段，對?速、
城市主?道等重點道路?駛?輛進?各類違法?為?次識別和預警，
提前發現隱患問題?輛，提升隱患?險防控能?。
建?健全執法查控體系，“攔得住、查的到”
在重點道路合適區域配套建設執法陣地，并完善?輛引導、告知和攔截?段，
將嫌疑?輛讓?警?效執法、安全辦案，形成安全防控閉環管理。
安防圈智能預警聯防管控，“消?險、降事故”
通過建?“安防圈”智能預警管控體系，對隱患?輛的層層攔截，消除安全?險，
實現降低道路交通事故發?概率的最終?標。
核?內容
卡?升級改造
根據實際情況選取?個或多個城市主?道路?卡?，加裝改造、對接部署AI感知攝像機，
通過視頻圖像分析技術，基于神經?絡的深度學習算法，訓練AI模塊實現過?識別，
還原?輛數字化模型，測量?輛外廓尺?、??顏?特征參數，識別駕乘?違法?為。
公告數據核驗
通過獲取?輛公告信息，讀取?輛數據，根據號牌號碼、號牌種類調取機動?注冊登記信息，
獲取?輛原始外廓尺?數據（?寬?），實時與測量數據進??對分析，
對偏移較為明顯的?輛?成預警消息告知管理?員。
執法查控配套
建?后臺感知管理應?，實現前端數據的集中處理，與部局平臺模塊進?數據交互。
配套研發執法輔助APP，幫助?警快速、?效開展執法?作，并在有效提升執法能?的基礎上，
規范執法?為，保障“攔得住、查的了”優化勤務模式，推進多點住警、動態?警。
發布時間：2023-04-13 19:25:21
